1. Đặc điểm nổi bật của bồn trộn Lam Hồng LH2
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Dung tích | 2 m³ (mét khối) |
| Góc nghiêng thùng | 14° |
| Động cơ | Gắn trên xe tải (truyền động từ PTO) |
| Kích thước vật liệu | 60–80 mm |
| Tốc độ nạp | > 3 m³/phút |
| Tốc độ xả | > 2 m³/phút |
| Tỷ lệ vật liệu còn lại | 0.5% |
| Cân xi măng tối đa | 900 kg |
| Dung sai | ±1% |
| Tốc độ quay | 0 – 14 vòng/phút |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Bảo hành | 6 tháng |
🔹 Ưu điểm nổi bật:
- Dung tích lớn hơn, phù hợp cho công trình vừa và lớn.
- Trộn nhanh, sạch, hiệu quả – tiết kiệm nhân công và thời gian.
- Hệ thống truyền động linh hoạt từ xe tải, giảm chi phí vận hành.
- Vật liệu còn lại ít, hạn chế lãng phí.
2. Nguyên lý hoạt động
Bồn trộn LH2 hoạt động dựa trên cơ chế xoay cưỡng bức:
- Nạp nguyên liệu: Đưa xi măng, đá, cát và nước vào bồn qua cửa nạp.
- Trộn: Khi bồn quay (theo chiều thuận), cánh xoắn bên trong khuấy đều hỗn hợp. Tốc độ trộn lý tưởng từ 8–12 vòng/phút.
- Vận chuyển: Trong quá trình di chuyển, bồn quay chậm để giữ hỗn hợp luôn đồng nhất, không bị phân tầng.
- Xả bê tông: Khi đến công trình, đảo chiều quay (hoặc mở van xả), hỗn hợp được đẩy ra ngoài qua cửa xả.
- Vệ sinh: Sau khi xả hết, dùng nước rửa bồn để tránh bê tông đông cứng bên trong.
3. Ứng dụng
Bồn trộn LH2 phù hợp với:
- Các công trình xây dựng dân dụng – công nghiệp.
- Trộn bê tông tại chỗ cho công trình vừa và nhỏ.
- Dịch vụ trộn bê tông tươi lưu động (di chuyển đến công trình).
- Các doanh nghiệp thi công hạ tầng hoặc công ty xây dựng địa phương.
4. Lưu ý khi lắp đặt bồn trộn LH2 lên xe tải
Yêu cầu xe tải:
- Tải trọng tối thiểu: 3.5–5 tấn.
- Xe có sẵn hệ thống PTO (Power Take-Off) hoặc có thể lắp thêm.
Các lưu ý quan trọng:
1. Vị trí gắn bồn:
- Đặt bồn ở vị trí trọng tâm khung xe, đảm bảo phân bố trọng tải đều.
- Không đặt quá gần cabin hoặc đuôi xe để tránh rung lắc.
2. Khung bệ và kết cấu gắn:
- Sử dụng khung thép U hoặc hộp chịu lực cao.
- Hàn chắc chắn vào chassis xe, có thể gia cố thêm bằng bulong chịu lực.
3. Truyền động và điều khiển:
- Kết nối PTO với bơm thủy lực, truyền lực tới trục quay của bồn.
- Gắn bảng điều khiển tốc độ quay ở cabin hoặc bên thân xe để tiện thao tác.
4. Cân bằng và an toàn:
- Kiểm tra độ cân bằng trước khi vận hành.
- Luôn để bồn quay nhẹ trong lúc di chuyển để tránh phân tầng bê tông.
- Không dừng xe khi bồn đang quay ở tốc độ cao.
5. Bảo dưỡng định kỳ:
- Kiểm tra dầu thủy lực, cánh trộn, khớp nối mỗi tuần.
- Vệ sinh bồn sau mỗi ngày làm việc để tránh bê tông đóng cứng.

Mani SANKYSU nhúng nóng 













Review Bồn trộn bê tông tươi Lam Hồng LH2 2 khối
Chưa có đánh giá nào.